Hafen- und Lagerlogistik
Der Hafen Frankfurt ist ein historisch gewachsener Massenguthafen. Die Produkte Sand und Kies bestimmen mit ca. 60% des Umschlagvolumens das Bild des Hafens. Die typischen Umschlagsanlagen finden sich in allen drei Hafenteilen wieder. Mit DV-gesteuerten Portalkränen und modernen Förderanlagen für Massen- und Stückgüter werden die Schiffe im Hafen Frankfurt entladen.
Von großer Bedeutung ist der Containerumschlag im Osthafen 1. Zwei Containerbrücken mit einer Gesamtkapazität von 45.000 TEU stehen zur Verfügung. Der globale Containerboom bedingt eine funktionierende Infrastruktur im Hinterland. Die ständig wachsende Zahl von Containern stellt den Hafen vor große Herausforderungen. Gerade hier zeigen sich die trimodalen Schnittpunkte des Hafen Frankfurt als gut gerüstet.
Aber auch andere Güterarten bzw. Dienstleistungen erfahren Wertschätzung. Getreide-, Neuwagen-, Altpapier- und Stahlschrottumschlag zeigen die Vielfältigkeit des Hafens Frankfurt auf.
Die Lagerlogistik für schnell drehende Güter ist ein weiterer wichtiger Wachstumsbereich für den Hafen. Schon heute bietet der Hafen über 200.000m² gedeckte Lagerfläche für unterschiedlichste Anforderungen an. Vom Gefahrgutlager über Schwerlastlager bis hin zu modernen Anlagen mit flexiblen Kommissioniersystemen ist hier alles vertreten.
Neue Warenströme in den Hafen zu lenken und vorhandene Kapazitäten effizient zu beschäftigen und zu erweitern, ist primäre Aufgabe der Hafenlogistik.
Lagerlogistik
Unsere Lagerkapazitäten:
- 7.200 m² Blocklagerfläche auf Rampenniveau
- davon 5.000 m² alarmgesichert
Unsere Lagerdienstleistungen:
- Lagerhandling
- Kommissionierung
- Konfektionierung
- Konsolidierung
- Containerstuffing
- Teilproduktion
Logistik Service Point
Die Region Frankfurt-Rhein-Main steht in einem Prozess wirtschaftlicher Veränderungen. Durch den Wandel von einer Industrie- zu einer Handels- und Dienstleistungsregion, ergeben sich auch für den Hafen neue Anforderungen in der Bearbeitung der Warenströme.
Der Bedarf an Rohstoffen und Halbfertigprodukten wird als stagnierend eingestuft. Für Konsumgüter sind die Aussichten positiver. Immer mehr Handels- und Produktionsunternehmen aus Asien und Osteuropa verteilen ihre Waren über die trimodale Drehscheibe Hafen Frankfurt.
Aufgrund der geografisch, zentralen Lage ergeben sich günstige Verkehrskosten, die einen entscheidenden Marktvorteil für die angesiedelten Handelsunternehmen bieten können. Diesen Unternehmen bietet der Hafen Frankfurt mit dem 'Logistik Service Point' eine neue Dienstleistung für den schnellen und kostengünstigen Umschlag von Konsumgütern an.
Die inhaltliche Idee des 'Logistik Service Point' ist eine Kombination von Supply-Chain-Management und Inhouse-Logistik für die Mieter des Kontorhauses in der Lindleystraße und die logistikfremden Unternehmen im Hafen Frankfurt.
Die Kunden können sich ganz auf ihr Kerngeschäft konzentrieren. Der Hafen Frankfurt übernimmt die Koordination der Logistikdienstleistungen